從而節省燃油、減少尾氣排放和環境污染是汽車設計的重要發展方向。為此，世界上的各大汽車公司均在制訂和執行汽車的輕結構戰略計劃。淋浴屏鋁合金

工業鋁型材復合材料的性能特點有哪些？

    (1)優異的力學性能

   對于航空應用的高端結構材料，輕質、高強是不斷追求的目標，而碳纖維工業鋁型材復合材料正是在這一點上體現出了獨特的優勢，具體表現在超高的比強度和比模量上，比強度和化模量是真實反映材科力學性能的兩個參數，也即是單位質量所能提供的強度的模量，

如BMW(寶馬)等公司明確提出每車要減重100kg以上的目標，提高燃油效率，CO2排放減到7.5~12g/km以下，美國進一步提出了30km/L汽油的

以配套5MW的風力機。應用碳纖維或碳纖維/玻璃纖維混雜增強的方案，淋浴屏鋁合金

沖擊會引起局部分層，成為斷裂源，因此在工業鋁型材復合材料結構設計和使用中，分層和沖擊損傷必須有所考慮。

    (3)制造成型的多選擇

    工業鋁型材復合材料的材料成型和結構成型是同時完成的，這使得大型的和復雜的部件整體化成型成為可能，經過數干年的發展，到現在有數十種不同的成型工藝供選擇

葉片可減重20%~30%。德國Nodex公司為海止5MW風電機組配套研制的碳纖維/玻璃纖維混雜風機葉片長達56m，同時，Nodex公司還開發了43rmrm(9I6t)碳纖維/玻璃纖維葉片，可用于陸上2.5MW

鋁型材門窗的力學性能包括型材的厚度、抗拉強度、抗屈服強度、硬度、氧化膜厚度等等方面。淋浴屏鋁合金

目前LED照明燈具的最大技術難題之一就是散熱問題，散熱不暢導致LED驅動電源、電解電容器都成了LED照明燈具進一步發展的短板，LED光源早衰的緣由。只有盡快導出熱量才能有效降低LED燈具內的腔體溫度，才能保護電源不在持久的高溫環境下工作，才能避免LED光源因長期高溫工作而發生早衰。

①型材厚度：鋁型材門的主要受力桿件厚度為2.0mm；鋁型材窗的主要受力桿件厚度為1.4mm，如果低于這個標準，則此門窗為不合格產品，不可選用。