工業鋁型材復合材料在民機上的應用也發展很快，CNC數控鋁型材深加工

鋁型材是鋁合金的一種應用產品形態，鋁合金的材料或純鋁的材料都可以叫做鋁型材。鋁型材是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。常見的鋁型材有鋁板、鋁門窗、鋁天花、鋁幕墻、鋁鑄件（汽車發動機等）及航天飛機配件、機械配件、電子電器配件等都有鋁型材的影子。為了提高裝飾效果、增強抗腐蝕性及延長使用壽

可以說三十年來實現了跨越式的發展，世界兩家航空巨頭形成了明爭暗斗的局面，以波音飛機為例，從20世紀70年代中期開始采用工業鋁型材復合材料制造受力很小的前緣、口蓋、整流罩、擾流板等構件；到80年代中期用工業鋁型材復合材料制造升降陀、

由于碳纖維的價格是玻璃纖維的10倍左右，CNC數控鋁型材深加工

是將液態鋁通過固定的模具擠壓成型，然后將棒材通過機加工切割成需要的形狀的散熱器，后期加工成本較高。擠壓鋁散熱器如圖3所示。散熱翼可以做得很多很薄，散熱面積得到最大的擴展，散熱翼工作時自動形成空氣對流擴散熱量，散熱效果較好。常用材料是AL6061和AL6063。

目前葉片增強材料仍以玻璃纖維為主。在制造大型葉片時。采用玻纖、輕木和PVC相結合的方法可以在保證剛度和強度的同時減輕葉片的質量。如LM公司饕開發以玻璃鋼為主的61m大型葉片時，只在橫梁和葉片端部選用少量碳纖維，

工業鋁型材復合材料建筑結構品種繁多，應用廣泛，CNC數控鋁型材深加工

工業鋁型材復合材料的性能特點有哪些？

    (1)優異的力學性能

   對于航空應用的高端結構材料，輕質、高強是不斷追求的目標，而碳纖維工業鋁型材復合材料正是在這一點上體現出了獨特的優勢，具體表現在超高的比強度和比模量上，比強度和化模量是真實反映材科力學性能的兩個參數，也即是單位質量所能提供的強度的模量，

包括承載結構，如柱、桁架、梁、承重折板、屋面板、樓板等；圍護結構，包括波紋板、夾層結構板、外墻扳、隔墻板、防腐樓板、屋頂結構、遮陽板、天花板等；采光制品，如透明波形板、